3月14日，山東省政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展持續(xù)打造對(duì)外開(kāi)放新高地的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱“《措施》”）。

在提升市場(chǎng)主體一體化發(fā)展能力方面，《措施》提出，促進(jìn)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)提檔升級(jí)。推動(dòng)合作區(qū)與跨境電商、公共海外倉(cāng)、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，增強(qiáng)輻射帶動(dòng)作用，力爭(zhēng)3年內(nèi)累計(jì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)貨物出口500億元以上。

在打造內(nèi)外融合發(fā)展高地方面，《措施》要求，推動(dòng)進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)提檔升級(jí)。做強(qiáng)山東大宗商品交易中心，豐富平臺(tái)交易品種，打造全國(guó)有影響力的中心節(jié)點(diǎn)和電子倉(cāng)單金融服務(wù)平臺(tái)。做強(qiáng)大宗商品現(xiàn)貨交易、保稅物流、進(jìn)口原油保稅倉(cāng)儲(chǔ)等進(jìn)口促進(jìn)平臺(tái)。支持青島市等高水平建設(shè)國(guó)家級(jí)進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)。

在構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)方面，《措施》指出，一是提升國(guó)際貨運(yùn)能力。大力拓展國(guó)際航線，3年內(nèi)開(kāi)通10條以上國(guó)際全貨機(jī)航線，海運(yùn)外貿(mào)航線達(dá)到278條，沿海港口貨物吞吐量超過(guò)20億噸。二是打造多式聯(lián)運(yùn)“山東模式”。開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一口報(bào)價(jià)、一單到底、一票結(jié)算”。推行鐵路“快速通關(guān)”模式，布局省內(nèi)集結(jié)中心，積極發(fā)展“班列+電商”“班列+郵件”“班列+供應(yīng)鏈金融”等新業(yè)務(wù)。

在推進(jìn)黃河流域市場(chǎng)融合協(xié)同方面，《措施》提出，一方面要深化自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮黃河流域自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟作用，推進(jìn)社會(huì)信用體系、行政審批服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、物流運(yùn)輸服務(wù)等“一體化”建設(shè)。深化沿黃省區(qū)關(guān)際一體協(xié)同機(jī)制，積極爭(zhēng)取青島港作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策。另一方面要建設(shè)沿黃達(dá)海國(guó)際大通道。加快推進(jìn)日照港“鐵路+倉(cāng)儲(chǔ)”運(yùn)輸體系、濟(jì)鄭高鐵山東段、齊河至東阿高速公路等工程建設(shè)，構(gòu)建高速鐵路、高速公路為骨干的沿黃走廊。健全陸海港口合作機(jī)制，確保3年內(nèi)內(nèi)陸港數(shù)量達(dá)到50個(gè)，打造輻射沿黃省區(qū)、面向亞太市場(chǎng)的便捷“出�？凇�。（來(lái)源：港口圈）